EXAS SHIPPING SERVICES

Attention au malentendu : Exas Shipping Services n'est pas un transporteur de passagers. Les sept navires que recense notre base sont des cargos rouliers, et leur capacité passagers — douze personnes par navire, exactement douze — le confirme sans ambiguïté.

Le seuil des douze passagers

Ce chiffre n'a rien d'arbitraire. Au-delà de douze passagers, un navire bascule dans la catégorie des navires à passagers et se voit appliquer un régime réglementaire nettement plus exigeant, en matière de sécurité comme d'aménagement. Les armements de fret s'arrêtent donc pile à ce seuil : les places servent aux chauffeurs accompagnant leur véhicule, pas à une clientèle de voyageurs.

Une flotte homogène

L'homogénéité est ici frappante. L'Akcakoca, l'Askania, le M/V Kartepe, le Marmaris Express et le Tayyar Tugay mesurent tous 193 mètres et embarquent 180 véhicules. Le Dedetas 2 monte à 199 mètres pour 190 véhicules, le M/V Aegean Jet descend à 186 mètres pour 170. Une série aussi resserrée facilite l'interchangeabilité des navires sur une même ligne et simplifie la maintenance.

Repères

Établie en 1965, la société est grecque. Site officiel : exas.gr. Les noms de plusieurs unités renvoient à la géographie turque et égéenne, ce qui situe le terrain de jeu de ce type d'armement roulier.

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