LIBERTY LINES

Trente et un bateaux, et à peine dix mètres d'écart entre le plus petit et le plus grand. Cette uniformité n'a rien d'un hasard : elle correspond à un métier très précis, le transport rapide de passagers sans véhicules, sur des liaisons courtes et répétées plusieurs fois par jour.

Un format unique, décliné trente et une fois

Les coques mesurent de 31 à 41 mètres et accueillent entre 182 et 341 personnes. Aquarius, Federica M et Vittoria M plafonnent autour de 340 places ; Alijumbo Zibibbo et Fiametta M restent sous 185. Nulle part de garage ni de cabine : on voyage assis, et le trajet est court par construction.

Une flotte pensée pour la fréquence

Active depuis 1993, cette maison italienne a bâti son parc autour d'un seul besoin : multiplier les départs. Beaucoup de petites unités valent mieux, sur ce type de desserte, qu'un gros navire quotidien. Le service ne transporte pas que des vacanciers : sur les petites îles, ces rotations portent aussi le courrier, les livraisons, les rendez-vous médicaux et les trajets scolaires. La régularité y pèse plus lourd que le confort.

Deux générations de baptêmes

Un suffixe revient sur une quinzaine de coques — Ale M, Carlotta M, Eduardo M, Emma M, Gianluca M, Sofia M. Une autre série puise chez les artistes et les penseurs : Mantegna, Tiziano, Platone, Eschilo. Les deux familles cohabitent dans le même parc.

Le revers du format

Une unité légère de trente mètres reste très exposée à l'état de la mer. Hors saison ou par vent soutenu, les suppressions sont plus fréquentes que sur un ferry conventionnel, et aucune solution de repli véhicule n'existe à bord.

Réservation : nous ne proposons pour l'instant aucun départ de cet opérateur.