TOREMAR

Desservir un archipel impose un compromis que l'on lit directement dans les caractéristiques des navires : assez de capacité pour encaisser la pointe d'été, assez peu de gabarit pour manœuvrer dans de petits ports. Les neuf unités italiennes recensées ici tiennent toutes entre 58 et 91 mètres, pour des jauges comprises entre 530 et 896 passagers.

Beaucoup de monde sur peu de longueur

L'Oglasa et la Marmorica ouvrent la marche avec 91 mètres. Le Rio Marina Bella détient la plus forte jauge du registre, 896 places sur 84 mètres seulement, suivi du Stelio Montomoli (690 places, 63 mètres) et du Giuseppe Rum (623 places, 58 mètres). Cette densité de passagers rapportée à la longueur est révélatrice : sur des traversées courtes, on transporte du monde assis ou debout, pas couché en cabine.

L'exception rapide

Une seule unité sort du lot, le Schiopparello Jet, 33 mètres et 145 places. Un tel format ne prend ni véhicule ni remorque : il sert les liaisons où la vitesse prime sur le volume, en complément des ferries classiques qui, eux, assurent le transport des voitures et du ravitaillement.

Une flotte qui porte les noms du territoire

Les baptêmes reprennent la toponymie locale — Isola del Giglio, Rio Marina Bella, Schiopparello Jet, Liburna —, signature habituelle d'un service de desserte insulaire enraciné dans sa région plutôt que d'un opérateur de tourisme itinérant.

Repères

Pays : Italie. Site officiel : toremar.it. Navires au registre TicketsBateau : 9.

Aucune traversée de cet exploitant n'est ouverte à la vente sur TicketsBateau.