VENTOURIS FERRIES

Toute la flotte de Ventouris Ferries porte un nom d'étoile : Rigel II, Rigel III, Rigel V, Rigel VII. Derrière cette unité de baptême, quatre ro-pax dont la vocation apparaît dès qu'on regarde les chiffres de garage plutôt que ceux de la passerelle.

Des navires pensés pour le roulier

Le Rigel V est le plus long (175 m) pour 1 070 passagers et 550 véhicules. Le Rigel VII (165 m) embarque 1 500 passagers et 550 véhicules. Le Rigel II (146 m) monte à 2 300 passagers pour 510 véhicules, et le Rigel III (136 m) à 1 800 passagers pour 450 véhicules.

Le rapport entre passagers et emplacements véhicules varie du simple au double d'un navire à l'autre : le Rigel II approche les quatre passagers et demi par place de garage, le Rigel V n'en compte pas deux. Deux modèles d'exploitation coexistent donc dans le même parc — l'un calibré pour des pointes de trafic passagers, l'autre pour une activité où le fret roulier pèse au moins autant que la clientèle de voyageurs.

Ce que nous ne trancherons pas

L'année de création ne fait pas consensus : les sources disponibles se contredisent, et nous préférons n'avancer aucune date plutôt qu'une date fausse. Ce qui est établi : la société est grecque, et son site officiel est ventourisferries.com.

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